lundi 6 septembre 2010
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Label Eurogarant Réduire

www.eurogarant.fr

EUROGARANT: REPORTAGE SUR LE TERRAIN

 

 Il y a un an, le label Eurogarant était officiellement présenté en France.

 
Né d'une volonté  commune au sein de l'Association Internationale des Réparateurs en Carrosserie (AIRC), ce label a pour objectif de permettre la qualification et l'identification, partout en Europe, des "Carrossiers réparateurs multimarques" dignes de ce nom;
En fait il s'agit des professionnels qui répondent à un Cahier des Charges rigoureux et évolutif en matière de: Qualification, équipement, organisation, moralité, respect des techniques de réparation prescrites par les constructeurs automobiles et des règlementations en vigueur dans chaque pays.
 
Aujourd'hui qu'Eurogarant France est de plus en plus souvent sollicitée, par des carrossiers désireux de positionner leur entreprise au niveau européen, nous avons voulu recueillir les impressions d'un récent labellisé.
Pour ce premier "reportage sur le terrain" nous nous sommes rendus à Cambrai, et plus précisément aux établissements NS AUTO que dirige Stanko Novakovic, un "vrai Carrossier".
 
Son entreprise, qui se situe en zone industrielle comprend un atelier de 900 m2, 80 m2 de bureaux, un parking de 2500 m2, le tout sur un terrain de 5000 m2; elle compte 4 productifs, 2 apprentis et  2 administratifs. 
 
C'est sans détour que Stanko a répondu à nos questions:
 
 
-   Pourquoi avez-vous souhaité obtenir le Label Eurogarant ?
 
 C'est tout d'abord un engagement personnel et une volonté de faire changer ce qui peut encore l'être: l'image de marque de notre profession et sa reconnaissance.
Par ailleurs FIVE STAR,  le réseau commercial auquel j'adhère, a mis en place un référentiel qualitatif qui reprend scrupuleusement, pour sa partie technique, le cahier des charges d'Eurogarant; c'est donc pour moi une démarche doublement naturelle.
 
-   Que symbolise pour vous cette démarche ?
 
La mise au grand jour de notre identité. Un peu comme si nous décidions, enfin, de retirer ce  voile qui, trop longtemps, a fait de l'ombre à notre profession.
C'est aussi le signe d'un changement d'état d'esprit chez les réparateurs soucieux de leur avenir.
 
-   Que peut apporter le Label en général, et à vous en particulier ?
 
Eurogarant est le signe d'une évolution et de l'affirmation d'un savoir faire. C'est important que tous ceux qui en ont la capacité entreprennent cette démarche.
En ce qui me concerne, je vais évidemment m'appuyer sur ce label pour sensibiliser les donneurs d'ordres et leur montrer l'intérêt qu'ils y trouveront.
Mais c'est surtout et en priorité au grand public que je souhaite faire connaitre ma démarche afin qu'ils sachent que notre métier (Carrossier multimarque) est une spécialité à part entière!
 
-   La référence à un cahier des charges européen est-il important?
 
Je suis tout à fait convaincu de l'importance et de la nécessité d'harmoniser le niveau de notre profession au plan européen.
Il faut  pour cela que chacun d'entre nous comprenne l'intérêt et la plus value que cette démarche peut apporter à tous les professionnels, aujourd'hui trop individualistes. 
 
-   L'audit d'évaluation Eurogarant pose-t-il des problèmes et faut-il en avoir peur ? Pouvez-vous donner quelques conseils à vos collègues qui souhaitent en faire la demande ?
 
J'ai été audité le 4 juillet dernier et je peux vraiment dire que l'évaluation Eurogarant ne pose pas de problème en soit; c'est même l'occasion pour chacun de mettre à jour certains documents ou de réaliser des actions que l'on ne juge pas prioritaire en temps normal… bien qu'indispensables (E.R.D, Document unique, Contrôle de sécurité annuel,  D.I.F etc...).
Le conseil que je peux donner pour assurer le bon déroulement de l'audit, c'est de procéder à une "auto-évaluation" de son entreprise et au rassemblement de tous les documents, préalablement à la demande d'évaluation. Ainsi, auditeur et audité travaillent dans de bonnes conditions pendant 2 ½ heures environ et le risque de "non-conformités " est quasiment nul.
Quant à la peur, je pense qu'elle concernera surtout les Carrossiers réparateurs qui ne méritent pas d'arborer ce panneau !..
 
-   Qu'elle importance donnez- vous au terme "Multimarque" ?
 
C'est le moyen d'afficher partout en Europe et de manière uniforme, notre identité et notre spécificité. C'est aussi une façon de nous positionner comme une réelle alternative face aux réseaux primaires des constructeurs.
 
-   Le mot de la fin ?
 
Je souhaite qu'Eurogarant  soit le déclencheur d'un état d'esprit positif  et nouveau et j'invite le plus grand nombre à s'investir dans cette démarche; c'est le moyen de tirer notre profession vers le haut.
Dans une situation de crise structurelle, l'avenir appartiendra à ceux qui auront fait l'effort de s'adapter aux exigences du marché:
Aujourd'hui et partout en Europe, Eurogarant prouve la détermination des meilleurs!
 
Après il restera à faire en sorte de ne pas brader notre savoir-faire, nos investissements ou les services que nous nous engageons à apporter…mais là, c'est sans doute dans la case de nos trois Organisations professionnelles!
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